机场第二高速北段预计1月通车　　去年12月30日，省、市重点建设项目——机场第二高速北段工程交工验收，预计2021年1月正式通车。据了解，机场第二高速北段工程全长22.11公里，其中白云段约12公里，设计速度100公里/小时、双向八车道，其通车后，将能有力缓解广州城区北向出城交通负担，增强机场及周边地区集疏运通道通行能力。　　北段工程预计1月通车　　长期以来，往返白云机场的高速干线仅有机场高速，且周边高速路网不够密集，难以满足白云机场客流量日益增长的刚性需求。广州新白云国际机场第二高速（以下简称“机场第二高速”）的建设，将能缓解这一问题。　　据了解，机场第二高速属粤港澳大湾区基础设施互联互通工程，是广州市“四环十八射十五条重要公路”的重要组成部分，为省、市重点建设项目。该项目全长46.65公里，由北向南途经花都、白云、黄埔、天河四区，大致以北二环高速公路为界，划分为北段工程和南段工程。其中，北段工程起于花都区机场北延线高速与省道S381交叉位置山前互通立交，终于南北段工程分界点，线路全长22.11公里，其中白云段约12公里，呈南北走向，设计速度100公里/小时、双向八车道；南段工程顺接北段工程，途经白云、黄埔、天河，全长22.11公里，白云段约12.2公里，设计速度100公里/小时、双向六车道。　　机场第二高速全线建成后，将构筑第二条直通白云机场的高速干线，以及广州新的北出口通道，缓解机场高速公路交通压力，增强机场及周边地区集疏运通道通行能力，对加快空港经济区发展、完善广州高速公路网布局、强化机场综合交通枢纽功能、推动粤港澳大湾区互联互通具有重要作用。届时从天河到白云机场的车程时间将由1小时缩短至30分钟。　　去年12月30日，机场第二高速北段工程交工验收，预计今年1月正式通车。“感谢当地政府和群众的大力配合支持，面对如此复杂的征地拆迁工作，白云区干部敢啃硬骨头、迎难而上，确保项目顺利交地，建设工作才能按计划进行。”机场第二高速负责人表示，目前正在积极推进南段工程建设，争取2021年建成通车。　　住宅房屋拆迁量刷新纪录　　机场第二高速北段工程顺利通车，与征地拆迁工作保障息息相关。　　据悉，机场第二高速北段工程总征地面积2304亩，涉及人和镇、太和镇、钟落潭镇共13个村，总拆迁量达40万平方米，其中涉及住宅房屋面积约12万平方米，需征拆村民住宅334栋，是白云区目前住宅房屋拆迁量最大的高速项目，征拆难度大。　　区征地办相关负责人介绍，为顺利推进该项目征拆工作，确保如期通车，自2016年底发布征收土地预公告以来，市、区围绕项目征收工作，开展了专题调研、现场办公、积极协调，克服安置房源不足、国有土地收回难度大、沿线商铺经营影响大、信访维稳压力大等征拆难题，为项目建设提供了保障。同时，项目所涉及的人和镇、太和镇、钟落潭镇，亦加大统筹、全力攻关，想方设法破解征拆制约因素，成立驻村小组，逐家逐户做好动迁工作，最终“啃下”了机场北隧道段、机场南隧道段、流溪河特大桥、T3+高增枢纽互通立交等多处关键工点的用地需求，为项目按期进场施工、如期落地运营提供了土地支撑。　　此外，机场第二高速南段工程也在如火如荼推进中。据悉，南段工程白云区段总征地面积1100亩、拆迁总量近39万平方米，目前已基本完成交地，完成红线范围内98%房屋拆迁。白云区段均为高架路段，涉及的桩位用地已交付99%，有力保障了项目桩基施工用地。　　“在龙归街、大源街、太和镇及区征地办的大力推进下，项目征拆工作加速推进，自去年8月初启动拆卸工作后，短短5个月就基本完成了项目拆迁工作，确保了项目施工进度。目前，南段工程各标段有序开展桩基施工、桥梁架建等工作，路面工程已发布了施工招标公告，按进度推进，有望在2021年建成通车。”机场第二高速负责人说。机场第二高速北段工程。