主持人：欢迎各位收看《沟通无界限 行风大家谈》节目，我是张小莉。今天我们节目的嘉宾是广州市公路管理局局长陈小朋先生，欢迎。市民每天的出行都离不开道路，节目一开始，问一下现场的观众朋友，大家知不知道广州市公路管理局的范围有哪些？发布于：09-11 14:37:47

观众：执行国家有关的公路的法律法规，还有对公路建设收费的管理，第三个对本地区的公路规划进行管理。发布于：09-11 14:38:22

主持人：还有没有其他不同的答案。发布于：09-11 14:38:41

观众：我不是很清楚。发布于：09-11 14:39:25

主持人：好，陈局长给我们一个正确的答案，到底管路局是管什么的。发布于：09-11 14:39:41

陈小朋：广州市公路管理局顾名思义就是管理公路，根据目前的管理体制，公路管理局负责广州行政期，后面有一张图，至7435平方公里这个区域里面的公路的管养，各区域里面，我们现在管养的公路一共有8370公里。发布于：09-11 14:44:43

陈小朋：而且，中间还有1440多座桥梁，这个桥梁加起来有接近100公里，这个公路的管养，我们通常用四个字来概括，就是建、养、管、征，这里的建主要是指公路的改建，刚才那位市民回答很好，主要是公路的管、建、养，征收主要是养路费的征收，我们通常是用建、养、管、征这个职责，主要是负责公的.发布于：09-11 14:45:12

陈小朋：完好、安全和畅通，这一个是公路管理局最基本的职能和责任。说明一下，作为广州公路局目前下属的企业还负责广州市部分高速公路的建设、经营、管理。已经建完有北环、西环，马上竣工的黄埔大桥是广州、广东的第一大桥，非常壮观，可以说是华南第一桥，下个月就可以建成，年前就可以通车。发布于：09-11 14:45:36

陈小朋：这个是我们属下企业还负担这一块，另外由于历史的原因，我们还代管了10个收费站，包括105、106、107等这几条路上的10个收费站，这10个收费站，有7个是经营型的，还有3个是非经营性的，不是以效益为主的公路为非经营性，作为公路管理局最基本的职能和业务就是这些。发布于：09-11 14:45:56

陈小朋：刚才那位嘉宾提出的三个答案，第一个是对的，第二个不是很准确。如果说，收费公路管理这个大的概念来讲，就不准确了，小的概念来讲，具体的管理来讲，就是我刚才说的，我们代管了10个收费站，但是大的概念，收费公路是要经过起码是省人民政府才能审批，我们公路局根本没有这个权利，包括收费公路的定价，也是省的有关职能部门、交通厅和物价局他们才有权定的。发布于：09-11 14:46:21

陈小朋：所以，从宏观的概念，这个不太准确，具体来讲，我们目前代管了10个收费站，188宝金博,188宝金博官网公路的收费问题，由于国家的管理体制，所以国家的有关法规规定公路的规划是各级人民政府的交通主管部门，法规和管理体制是这样，公路的规划，实际上广州的措施是这样，规划局站在城市规划的角度，交委站在交通规划局委的角度，合成的，我们只是属于建议权。发布于：09-11 14:46:33

主持人：具体来说，公路局管的管路有哪一些，就是具体到哪一条路的路名？发布于：09-11 14:46:51

陈小朋：具体管的哪一条路，这就很难讲清楚了，就广州市区的这一块，就是市政路，市政路就归市政园林局管了，后来市政府把二环以内的，这个城区，或者原来以前的老六区，城区以内的路是叫做市政路，这些路就属于市政园林管的，公路是属于城市路.发布于：09-11 14:51:57

陈小朋：后来市政府把北道北二环，番禺的沙湾冲东道南，这一个区域总共有164平方米定义为广州市的建城区，所以在老城区有部分是我们管的，有一部分是市政园林局管的。发布于：09-11 14:52:21

陈小朋：第二个情况就是按照目前的管理体制，高速公路的管、养，不是公路部门管，而是高速公路的业主管，其他的省份有一些省里面还有一个高速公路管理局，我们省没有。发布于：09-11 14:52:42

陈小朋：在这一个区域里面，有4条国道，324、105、107和106，这4条国道都是我们管的，还有10条国道，还有一部分的乡道，乡道这两年增长比较快，所以作为公路部门，这8千多公里的路，特别是1400多座桥梁管养任务，保畅通的任务我们感觉很重。发布于：09-11 14:52:56

主持人：也接到一些经常使用这些道路的市民的一些投诉，看看这位李先生他投诉什么问题？发布于：09-11 14:53:11

主持人：这个投诉案例知道吗？发布于：09-11 14:53:32

陈小朋：类似这样的投诉我知道，但是李先生这么具体情况的就不知道。发布于：09-11 14:53:57

主持人：188宝金博,188宝金博官网这两个收费站的投诉有接到过吗？发布于：09-11 14:54:13

陈小朋：有接到过，李先生反应的这个问题，是当前国家，包括广东、广州的一个热点和一个难点问题。所谓热点问题是知道从国家和市民，包括我本人都很关注这个问题，是一个很热点的问题，但是又是一个很难点的问题，难就是几个方面都比较难，一个是涉及到法、理、情这三个方面，还有就是调整和协调的一些关系。发布于：09-11 14:57:36

陈小朋：而且这个涉及面还挺广的，像刚才这两个收费站，公路局代管没有错，但是这两个收费站其中有外资股东，所以涉及范围比较广，比较复杂，这个事情如何解决呢？作为广州市公路管理局，我们是高度关注和高度重视，我们也认为很有必要逐步来解决，而且我们也已经切实地采取了措施。发布于：09-11 14:57:56

陈小朋：因为我觉得沟通无界限这个机会很好，所以我觉得这个热点、难点问题多点沟通有好处，对我们的工作有好处，对我们市民的了解情况有好处。发布于：09-11 14:58:23

陈小朋：这个问题我们要认识几个方面，首先一个，就是这个收费站，它本身是否适合，实际上是我们国家从1988年从有公路条例以来，从公路条例到1997年的《公路法》，到后来的收费公路管理条例，这些都是国家级的，都是鼓励企业和经济实体包括外资企业来投资、经营、管理。发布于：09-11 14:58:37

主持人：代管主要是什么样的工作？发布于：09-11 14:58:53

陈小朋：都是经过省物价局和交通厅的批准，所以是符合国家的法律和政策的，这个我觉得是必须要认识的。 从90年代初期到现在，发挥了积极的作用，在改革开放的初期，国家的财力不足，所以就发动社会、发动大家共同来投资、建设这个交通，目的就是要促进经济的发展和方便群众的出行。发布于：09-11 15:02:03

陈小朋：这一批公路上去以后，切切实实包括这条路，也是带动了白云区、从化，也方便了周围群众的交通，我觉得这一方面最有说服力，最典型的是洛溪大桥，作用非常大，甚至可以说是带动了整个广州市的经济发展，所以我觉得，第二个问题该是说，他的历史的积极作用是必须承认的，这是第二个方面.发布于：09-11 15:02:36

陈小朋：第三个方面，包括我本人，我也认为，当前像这样的收费站，普通公路的收费不是很适宜的事，一个文雅一点的说法，就是经济社会的发展和人民群众不断增长的需求现实矛盾突出。发布于：09-11 15:02:53

陈小朋：这个矛盾突出，我们不能某人有问题，但是也要认真解决，要在法律框架下，依据市场的规则，逐步成熟一个，解决一个，经过若干年，我们除了快速公路、高速公路收费。这两个收费站的问题，我们从今年初，为了这项工作和其他相关工作，有一个工作组专门在负责这项工作。发布于：09-11 15:03:10

陈小朋：第二，我们也会同有关部门、有关单位，在研究怎么处理这个工作的方案，也跟政府的有关部门包括广州市的、广东省的不断的在沟通、协调。 发布于：09-11 15:03:45

陈小朋：刚才说代管，我们也有股份，作为我们广州公路局，应该说态度非常明确，我们服从大局，配合做好这项工作，现在碰到的一些障碍主要是两个方面，一个方面是外资企业方面他们在这个方面的决策，没有国有企业那么容易、那么简单，这是一个.发布于：09-11 15:04:39

陈小朋：另外一个，你怎么解决，涉及到许多的技术问题，包括测某一个站或是怎么样，是需要整个的人员等等，我们相信在比较快的时间内，这个具体问题能够解决，其他的问题我们也希望能够逐步的解决。发布于：09-11 15:04:58

主持人：能否给我们透露一下，将来是怎样的解决方案，就是方向性是怎样的，是两个合并，还是撤销一个？发布于：09-11 15:05:18

陈小朋：这个事我定不了，这个还要经过省里面批准，但是我相信，一个是帐目数字会越来越少，第二个是靠近广州市区的站会越来越少，这个趋势，我觉得是比较有把握的，但是这个方案不是说公路局说撤就撤，撤那个站就撤那个站台，不是的，管理是在省里面的。发布于：09-11 15:05:37

主持人：刚才说，最后的结果会让大家满意，让大家满意的是把这两个收费站撤掉，有没有可能做到这一点？发布于：09-11 15:06:00

陈小朋：刚才说了，我相信最终会 做到这一点，但是这个时间究竟多长，不好确定，这里面涉及到工作上的复杂性，甚至有一些是商业秘密，有一些涉及到政府的决策，可以透露一句，最近也和有关的上级提出了一些建议，但是我只能说到这里。发布于：09-11 15:06:19

主持人：广州有车的人每一年都要交养路费，大家有疑问，我交了养路费了，为什么在用的时候还要交养路费？发布于：09-11 15:07:52

陈小朋：养路费的征收是国家的一个国策，实际上世界上很多国家都有，只是形式不一样，养路费顾名思义就是来养路。发布于：09-11 15:08:12

主持人：养的是什么样的路？发布于：09-11 15:08:34

陈小朋：国道、省道、县道，甚至包括乡道。像我刚才说的，广州市并不只有那几段收费路，我们大量的是没有收费的，养路费是专管专用，用在公路的养护，收费公路是依据法律政策，经过批准设立的某一条路收费，所以这里面矛盾。发布于：09-11 15:08:51

主持人：是不重复的。今天有一位寥先生，经常往返与广州和从化。发布于：09-11 15:09:09

观众：我是住在广州市北区的市民，我也非常关心广从公路 这两个收费站，据我们所知，在1994年有交通法规说，在平原和这个地方，40公里不可以设收费站，但是现在这两个收费站的距离是20公里，和这个法律是不是相冲突的，去年在《羊城晚报》上有相关的报道，说这两个收费站有撤或并的消息，但是现在并没有看到实际的行动，想得到局长的解释。发布于：09-11 15:09:26

陈小朋：第一个问题，我补充前面的说明，2004年以前的法规，目前广州代管的10个收费站是完全符合法规的，2004年11月份以后，国家推出了一个收费公路的管理条例，把原来188宝金博,188宝金博官网两个站的距离问题提高了要求。发布于：09-11 15:09:48

陈小朋：但是，同时又没有说，以前已经设立的怎么办，没有明确讲，我们是发生在2004年之前的，但是2004年以后的法规又规定50公里这样的间距，拿这个间距去衡量以前设立的，就有问题了，刚才说了，我们已经在想办法解决了，如果解决了，就没有问题了。发布于：09-11 15:10:05

陈小朋：刚才这位先生说没见行动，我可以告诉你，如果见行动了就快了，是台后工作难，台前的工作很容易，如果各方面的手续办好了，协商一致了，这个动作就很快了，是这么回事，我们的工作都在推，而且还不只我们，像广州市政府都在努力。发布于：09-11 15:10:21

主持人：接下来，看一下网络上网民的意见，交给刘婷。发布于：09-11 15:10:36

刘婷：谢谢小莉。各位观众我们的节目进行过程当中，现在在广州市门户网站和大洋网上进行着实时的文字直播，如果有问题，可以登陆这两个网站提出。陈局长和我们刚才讨论的问题一致，107国道广州汕公路上的长安收费站和雁塔收费站距离太近 ，这个问题你了解吗?发布于：09-11 15:13:07

陈小朋：我非常了解，不是107，是国道324。国道324这两个收费站，一个是长安收费站，一个是雁塔收费站，这两个收费站市民反应的问题和刚才太平站反应的问题，应该说是差不多的。最近这两年，我们对这类问题都作为重要的工作去对待，如果说，简单一点的回答长安收费站的问题，和刚才太和收费站问题差不多，我们现在也有实质性的工作。发布于：09-11 15:13:29

主持人：这类问题多吗？发布于：09-11 15:13:46

陈小朋：因为我们只管这10个，其他不归我们管的，我们不知道。应该说，这10个就是这两对问题比较突出，这个问题最多一年之内可以解决，我相信不会超过一年。发布于：09-11 15:14:10

主持人：接下来，我们再来关注一下桥梁问题，我们知道广州是地处珠江三角洲地区，桥梁成了广州市民出行的交通要道，我们看一下这个短片，它反应的是一个什么样的问题？发布于：09-11 15:14:28

主持人：这个桥墩是谁设置的吗？发布于：09-11 15:14:48

陈小朋：是公路局设置的，都好多年了。发布于：09-11 15:15:04

主持人：你有没有去过这座桥，我先不问这个桥墩好不好，但是给周边的市民带来这么大的麻烦，您觉得有没有问题？发布于：09-11 15:15:24

陈小朋：这座桥是我们公路局管、养的重点，刚才说我们一共管了1400多座桥，桥梁的安全，是每个人心上的责任，为什么设这个桥墩，我了解了一下，就是大概在2000年前后，这个桥经过检测是属于三类桥，桥梁的技术等级，通俗一点，不一定准确，就是说它的安全度是分成5等，1等是属于优良的，2等是属于良好的，3等是合格的，4等就勉强了，5等是危桥。发布于：09-11 15:15:50

陈小朋：这座桥就属于中间这一等，中间这一等，按照规定是要采取一些措施，比如说加固、维修，比如说限、交通管制等措施，这座桥又是有历史的，我查过是1966年建成的，而且是石拱结构，刚才大家看到了，非常漂亮，有人提出作为文物保留我觉得是可以的，为了这个桥梁的安全，当时采取了一些维修，然后就采取了交通管制，就是限制过往的一些车辆，是这样采取措施的。发布于：09-11 15:16:04

主持人：对于刚才短片中市民的猜测，主要是为了让所有的车辆走收费站，这个猜测有道理吗？发布于：09-11 15:19:44

陈小朋：据我了解，2000年前后的情况没有人反应这种意图，作为我，到了这个岗位以后，我去过几次，甚至这个桥的技术情况我都比较清楚，主要还是从桥梁安全和大众的生命安全角度出发的，有人问为什么不采取其他措施呢？发布于：09-11 15:20:07

陈小朋：拆了，当然这个也是一个办法，但是我们的综合考虑，有几个方面，一这个区域目前的公路网是完善的，这一条路原来是省道，有了省道114以后，这条道路已经降为县道，也就是说它在公路公民中主要的任务是周边群众的交通需求，如果仅仅周边市民的使用，那它肯定完全能够满足的.发布于：09-11 15:20:34

陈小朋：至于说，市民要比较这一条路和那一条路，这是市民的自由了，站在公路部门的角度，这里是没有问题的。第二个，如果要重新建一座桥，而且这座桥还不是危桥，如果是危桥，肯定要重建，起码要5、6千万.发布于：09-11 15:21:12

陈小朋：作为公路部门，我们的养护资金是相当有限的，每用一分钱都要比较，在这个问题上我们要衡量安全的问题，交通畅通的问题，还有经济上的可行性问题，可以说，现在这座桥的重建，是属于可重建、不可重建的状态，由于资金不充分，我们现在是暂缓考虑，实际上我们都在研究。发布于：09-11 15:21:26

主持人：目前造成的交通堵塞现象，有没有责任去改善一下？发布于：09-11 15:21:47

陈小朋：就我刚才说，旁边一条路不是很多车，就像市民说的，就为了省钱，那里相对来讲，是有点塞车，但也不是很严重，真正塞死了也不愿意，为什么我们那么清楚，有关的领导多次到现场去观察研究，为什么现在下不了这个决心，关键就是资金上有问题。发布于：09-11 15:22:04

主持人：除了收费站，道路的设计也是市民关心的热点，今天有一位李先生来到现场，看他给我们反应什么样的问题。发布于：09-11 15:22:26

观众：很感谢广州电视台给我这个机会和陈局长面对面沟通，我去年就这个问题向有关部门反应过，包括向公路局也反应过，首先，我是广州市白云区天龙花园的居民，我所在的地方，新广从二路，永兴村口站，马路有一个繁杂路口，附近有一个小学、小区.发布于：09-11 15:27:58

观众：据我所知，多年以来一直没有完善的人行天桥、红绿灯，因为国道上车流量比较大，车速比较快，斑马线并没有起到应有的作用，或者有时候还会造成一些车冲过斑马线加速.发布于：09-11 15:28:37

观众：我经常看到老人和小孩被车的气流刮到，我看到都心惊 胆跳，第一个没有天桥，第二个没有红绿灯，人们都是翻越护栏跳过去，然后冲到马路对面去，如果老人和小孩要从护栏上翻越过去，特别危险，不知道陈局长有没有考虑过增设红绿灯，或者在最近的时间内，有没有在路口这里设置人行天桥的打算？发布于：09-11 15:28:55

主持人：这个问题我们等一下再谈，先来接听一个热线电话。今天是公路局的陈局长在这里，有什么问题要反应？发布于：09-11 15:29:17

观众：

我就是想反应一下“人和桥”的问题。那里一点标志都没有，而且建成以后，很久都不开通，过了三个月以后才开通，就是这个问另外过了好久，桥墩都过出水面了，还有一个问题，居住在附近的网络群众说，旧桥要撤掉以后再做新桥，如果撤掉以后车就不能穿过去了，对附近市民的生活影响很大，就是能不能先把新桥做好，因为新桥桥墩已经做出水面了。

发布于：09-11 15:29:41

陈小朋：感谢你关心公路工作。188宝金博,188宝金博官网4月份封桥以后，后来接封又封这个事是有非常充分的理由。4月份那一次是水利部门向市委市政府报告了“人和桥”的水坝出现了险情，市里面从考虑到人民生活财产的安全，就要封了，人和桥是水和坝在一起.发布于：09-11 15:32:54

陈小朋：所以桥的不安全，可能会影响水坝，水坝的不安全，更会影响桥梁，所以当时采取了果断的措施，我记得当时是晚上11点钟接到通知，12点钟赶到现场宣布封闭桥，经过公路部门的检测、加固，我们就解封，恢复了交通管制.发布于：09-11 15:33:13

陈小朋：但是6月底，上游的水库要泄洪，又严重威胁了桥下的水坝，和人和桥的安全，所以我们不得不采取措施，应该说，我们是抱着这种非常负责任的态度来处理这个事，虽然市民生活受到了影响，我们也很抱歉，但是作为公路部门的广大干部职工，也为此付出了很多没有人知道的艰辛，我们有时候是通宵达旦在那里解决问题，在那里检测。发布于：09-11 15:33:32

陈小朋：188宝金博,188宝金博官网要重建的问题，实际上，人和桥的重建，我们是2007年初就下了决心了，因为这座桥很重要，桥下面的水坝又不是很安全，而且在国道上，本来我们计划在去年的这个时候利用非汛期把新桥建好.发布于：09-11 15:34:06

陈小朋：后来，又是因为和水坝的协调问题，有关的协调工作到现在为止，我只能说基本上协调了，现在还有一些管线，特别是部分的管线没有解决，到现在为止，基本解决完毕，我们很快会公告，这座桥在9月20日进行封桥，就是为了建新桥.发布于：09-11 15:34:30

陈小朋：刚才这位先生说封桥以后的交通怎么办，我们事先有所准备，就是有了一个疏散交通的方案。封桥的时候，这个交通方案我们也会一并的向社会公告，当然，作为周围的群众来讲，肯定没有原来那么方便，但是，为了建新桥，大家只有共同来克服暂时的困难，我们也希望新桥尽快建好，彻底解决交通问题，大家也安心。发布于：09-11 15:34:49

主持人：新桥要多长时间建好？发布于：09-11 15:35:07

陈小朋：我们现在的计划，现在是双向两车道，新桥是双向六车道，是分成两副的，因为施工组织的原因，我们不可能两部同时施工，但是施工了一部已经，已经有3个车道，比现在两个车道都多了，关键是第一部怎么建成，我们现在是下定决心，全力以赴按，一定要在明年春节，就是春运之前要把第一部建成通车。发布于：09-11 15:35:25

主持人：谢谢。接下来回应刚才这位市民的问题，您刚才的问题是能不能在那里设置一个交通路口，给行人过马路。发布于：09-11 15:35:42

观众：设置一个红绿灯，或者说更完美一点，就是说修一个行天桥。发布于：09-11 15:37:31

陈小朋：这个问题比较具体一点，广从路是一个标线，但是公路会涉及到很多部门，刚才说的事，我们有责任，也有我们要做的工作，但是，这个事和交警有很大的关系，这个问题要服从交警，这个问题请养路处长来回答。发布于：09-11 15:37:51

胡处长：刚才那位先生提的问题，由我来回答一下，就是说广从路红绿灯的设置，包括一些路口的开设，都是交通管理部门、地方政府共同进行设置的，就是哪一个路口开口，是汽车调车开口地还是人员过马路的开口，都是根据一定的规范设置的，包括刚才讲的情况，就是那个路口是过人的，不是过车的，现在很多车也在那里调头，就造成了一些违章，就是人车混杂，造成交通比较混。发布于：09-11 15:38:18

胡处长：第二个，整个路上的交通信号灯的设置，间距的要求，都是根据规范的要求进行设置。发布于：09-11 15:38:39

胡处长：第三个，他提出来建天桥的问题，因为现在新广从路市里面有一个方案，就是全线快速化，具体的方案还没有敲定，所以影响到这条路上的设置，就等快速化的方案最终确定以后，才能进行下一步的工作，我回答到这里。发布于：09-11 15:38:57

主持人：有没有一个工作的期限，大概多长时间可以解决这个问题？发布于：09-11 15:39:16

陈小朋：广从路的问题，是市委市政府高度重视的一个问题，目标是要非常大的、非常明显地改善，所以，去年我们本来有一个方案都已经启动了，包括环线桥、包括一些人行道立法的升级，后来都叫停了，所以这里面应该说是市里面的一个大部署的工作，希望这个大部署能给大家带来很大很大的好处，所以请大家耐心一点。发布于：09-11 15:39:34

主持人：当时在设计这个路口的时候，有没有考虑到行人设施的安全问题？发布于：09-11 15:39:50

陈小朋：具体的，不一定有，但是我们就原来整条线的规划，就是比较快捷，然后同时能够解决两边的过往行人的交通，再加上人行道和绿化，作为公路来讲，本来没有人行道，我们准备和人行道一起上，这个我们叫做城市化的公路，就是接近了城市道路的那种水平来规划设计。发布于：09-11 15:40:11

观众：谢谢陈局长给我们的答复，另外作为市民，我希望广州市政府的大步骤工作能够尽快展开，我希望能在工作展开的一段时间里面，考虑到居民的日常需要，能不能做一些临时措施，比如说可以在你们的管线范围内，做一些路标、标语，提示车辆，让他多注意一下附近的居民，特别是附近的一个小学学生的安全。发布于：09-11 15:40:32

陈小朋：这个问题这样解决，我们留下联系方式，然后结合刚才的问题，做出大的方案。如果是小的，有比较容易做得到的，我们能够采纳的，我们尽量采纳，事后把联系地址留下。 发布于：09-11 15:40:46

主持人：公路管理局很重要的就是养路费的征缴，我们看一下暗访拍回来的画面是怎么样的。发布于：09-11 15:44:52

主持人：刚才反应两个问题，火车和小型客运车不在那里交养路费，据记者了解是要到茅岗缴费？发布于：09-11 15:45:52

陈小朋：我们有一个机构叫征集处的，具体的负责这一方面的工作，刚才这个问题，我想请征集处的王处长来回答。发布于：09-11 15:46:14

王处长：首先感谢广大的车主对公路征费征缴的支持，刚才反应的情况，我想网络现在全省公路征收有将近400万机动车都在这个公路征费征收网络系统之内，有时候遇到车主缴费比较集中的时段，偶尔会有一点不便，对这个我们希望大家的理解。 发布于：09-11 15:46:35

王处长：对于有一些机动车辆要到毛岗办理新车入户登记，还有其他的一些业务，因为前些年，广州地区车辆征收、计量的问题，由于每个征收机构理解方面有一些偏差，造成了同样一种车型，在不同的登记机构计量的时候产生了一些误差.发布于：09-11 15:47:07

王处长：为了解决这个问题，前几年广州市成立了一个车费管理中心，这个中心在毛岗这个地方，主要是考虑到6座以上的客车，和所有的货车新车都要到这个地方计量，考虑到在市区找到一个摆放计量设施比较困难，还有一些大客车在市区是不允许行驶的，如果设在市中心的话，对这些车辆有影响，不能再我们中心计量，所以在毛岗建立了这个中心。发布于：09-11 15:47:33

王处长：从这个中心建立以后，广州地区的车辆征费计量大家提高了，所以集中在一个地方进行计量的话，优点是比较明显的。另外一个，可能对一些车主反映到这个地方比较远的问题，我们也注意到了，目前正在考虑，在适当的时候，如果有合适的场地的话，还会多建一个点，方便一些车主、市民缴纳公路养路费。发布于：09-11 15:47:52

王处长：这两年，公路养路费，随着车辆的不断增长，前几年有一段时间曾经缴纳养路费，市民排队时间比较长，这几年在这方面做了大量的工作，比如说我们开发一些新的缴费方式和付款方法，比如说我们现在开放了网上征集所，市民登陆我们的网站，网上可以直接办理缴费.发布于：09-11 15:48:25

王处长：另外可以通过邮政让他们代缴养路费，另外和我们签订一个合同，和车主的帐户，按照约定的时间实时扣款，通过邮局把票据寄送到车主手里，此外，还开发了很多付款的方式，比如说刷卡，所带有银联标志的卡，都可以在现场实时的扣款，而且出票据的速度非常快，原来是两、三分钟，现在是十几秒可以刷一部车.发布于：09-11 15:48:57

王处长：考虑到部分的车主不习惯用银行卡，还提供了刷存折的服务，只要你提供工行、农行、邮局的存折，我们就可以提供刷存折，还有一些预约、支票缴费的方式，这些方式开发了以后，现在市民缴纳养路费基本上解决了排长队的问题。发布于：09-11 15:49:17

王处长：另外一个措施是广东省养路费的缴纳有一个规定，在规定的时间内，一次性全年缴纳全年的话，可以优惠两个月，这样有一段时间，大家都愿意享受这个优惠，一次性缴纳，造成车主排队时间比较长，当时优惠的时间也就一个月左右，就是每年12月，后来为了使广大的车主尽可能的享受这个优惠.发布于：09-11 15:50:02

王处长：我们向上级领导机关建议，把优惠的统缴的时间，由一个月延迟到现在四个月，现在从12月中旬征收，到次年的4月10日，这一段时间一次性缴纳全年的费用都可以享受优惠两个月，现在我们感觉到比原来方便很多了，对刚才提到的问题，我们会在条件允许的情况下，尽量解决。发布于：09-11 15:50:16

主持人：接下来看看，网络上网民的意见。发布于：09-11 15:52:36

刘婷：好的，陈局长，现在在网络上有一位网民提出，他是一位车主，按照你们征集处的讲法，使用新型的的方式，在网上缴纳，但是无法成功缴纳，可能是由于网络的问题，在这方面有需要改进的吗？发布于：09-11 15:52:56

陈小朋：网络上缴纳不了，我到现在为止，第一次听到反应，所以我感到有一点以外，这个问题还是请王处长来回答吧。发布于：09-11 15:53:17

刘婷：或者说，有没有市民出现无法缴纳的情况有哪些，需要市民注意的，给我们介绍一下？发布于：09-11 15:53:38

王处长：网上缴费是最近两年才推出的新业务，这项业务首先要求正确的登陆我们的网站，第二个用这个方式缴费的车主，要使用网银联支付功能的卡.发布于：09-11 15:54:12

王处长：到目前为止，不是所有的银行卡都有这个功能，我想有可能是有些卡不具备支付功能，还有可能是网络方面的故障，或者其他的原因，造成不能够在网上缴费成功的，我们也会尽量在网站建设方面多做一些工作，谢谢大家。发布于：09-11 15:54:32

刘婷：还有一位网友提出，他觉得缴养路费的方式还是太少了，能不能像车船税缴费易那样？发布于：09-11 15:54:59

王处长：这个问题在考虑当中，由于养路费的征收，和税有所不同，因为养路费的票据其中有一联是随车联，按照法律规定，是要求随车携带的，如果不携带的话，被有关稽察部门查到会对车主造成一些损失，据我了解，如果税单个人不需要的话，不去取都可以.发布于：09-11 15:55:25

王处长：我们的区别就在这个地方，根据目前的技术条件，像缴费易这种方式，如果在有些地方、有些地点放置的话，同时要求我们的票据放在这里，目前在技术上还暂时不能够达到这个技术要求，我们会关注这方面的进展情况，谢谢。发布于：09-11 15:55:43

刘婷：还有一点补充，继续有网民提出，既然车船税做到，交警部门也不去查这个税单，现在的科学技术这么发达，为什么你们不可以和有关部门协调解决这个问题。发布于：09-11 15:55:59

陈小朋：这个问题作为我们来讲，如果有更方便的，我们有责任去想办法来解决，但是，原来以为有人会提出不征收养路费的问题，这个问题可能在座的嘉宾们也都很关注了，因为按照国家的政策是征税，但是一直沿用原来的征收养路费的做法.发布于：09-11 15:56:33

陈小朋：现在国家也没有一个很明确的说法，说实在的，如果你投入很大量的财力、物力去完成一个系统，可能用了很短时间就没用了，这一方面可以说，或多或少对我们的工作是有点影响的，因为这项政策可能一年，也可能十年就变了。发布于：09-11 15:57:08

主持人：在变之前，还可能只采取这种方式。发布于：09-11 15:57:22

陈小朋：我们现在也在不断的扩充，具体的问题我不知道，会不会涉及系统很大，费用比较高，会不会这样，我们再进一步的了解和研究。发布于：09-11 15:57:53

刘婷：也就是说广大的车主与其期待改进的缴费方式，还不如去期待取消缴纳养路费？发布于：09-11 15:58:16

陈小朋：不是这个意思。发布于：09-11 15:58:34

王处长：刚才陈局长说的是一个原因，作为一个具体的办事机构，我补充一句，刚才主持人提到税不需要取票据，养路费是不是要取消票据，这个是否取消在国家有关主管部门定的，养路费在一审的单位缴纳，可以通行全国，但是有一个规定，就是必须随车携带有关公路费缴纳的票据，如果不携带的话，有关部门就会处罚，这个问题我们也通过有关部门向国家主管部门反应过，但是目前取消不了。发布于：09-11 15:58:54

主持人：接下来，接听一个热线电话。发布于：09-11 15:59:13

观众：我想反应一个事情，2004年5月份卖了一部车，新车主无法入户，2005年发现以后，想报停路费，我想说的是，车2004年卖了，户主已经不属于我了，是不是应该取消我的欠费记录，但是现在为止，多少钱我也没有查过，估计都不少了？发布于：09-11 15:59:29

陈小朋：我前面说了征收汽车养路费这个是国家的一项政策，我们是两个基本原则，一个是依法依规，又要便民利民，你这个问题是比较具体一点，还是请王处长给你回答。发布于：09-11 15:59:44

王处长：谢谢这位先生对我们工作的支持，您向我们有关部门反应过了，这个问题也注意到，因为你的车牌已经在法定的车管部门过户的话，没有到征集所、征集机构办理迁出珠海的手续，另外一台车是迁出的车又回到你的名下.发布于：09-11 16:00:26

王处长：我们查过，当时是全省征集系统，电脑系统、执法系统升级，造成了这个车，虽然卖给珠海的车主，但是珠海的车主没有到登记机构办理入户手续，所以系统把你这个车又回到你的名下，我们判断是网络升级造成的问题，我们对此表示歉意，这个车我们马上也查过，应该不属于你的问题，和你没有关系了，这个网络问题我们也通过正常渠道向全省网络主管部门反应，相信很快就会解决，谢谢你提出的问题。发布于：09-11 16:00:43

观众：谢谢。发布于：09-11 16:01:02

主持人：也谢谢这位观众。最后请陈局长简单介绍一下，公路局在道路建设方面有哪些规划？发布于：09-11 16:02:16

陈小朋：前面都谈到公路规划，公路局只是发挥一部分的职能和作用，但是作为公路部门对广州市未来的公路规划，我们还是比较了解的，而且，也希望这个规划能够在大家的共同努力下圆满的实现。发布于：09-11 16:02:32

陈小明：广州市委市政府在去年就组织了有关部门修编广州地区公路网络2005年—2030年的总体规划，根据这个规划，广州市经过在未来的20年左右的努力以后，将会形成一个层次分明、功能合理，网状再加上辐射这样的一种公路网络，具体来讲，就是未来的公路发展重点是发展高速公路和快速路，就是重点发展高快速路.发布于：09-11 16:03:24

陈小明：然后第二个重要就是改造、升级国道、省道、县道，使得高等级的公路188宝金博,188宝金博官网、质量更好，形成一个四通八达的公路网络，刚才我提到，按照这个规划，广州市将形成以广州市城区为核心向外扩展，这四各环和18射这个交通格局，还有基本建成的二环路，刚才介绍黄埔大桥即将建成通车，就是在二环路上.发布于：09-11 16:03:43

陈小明：然后第二个重要就是改造、升级国道、省道、县道，使得高等级的公路188宝金博,188宝金博官网、质量更好，形成一个四通八达的公路网络，刚才我提到，按照这个规划，广州市将形成以广州市城区为核心向外扩展，这四各环和18射这个交通格局，还有基本建成的二环路，刚才介绍黄埔大桥即将建成通车，就是在二环路上.发布于：09-11 16:03:45

陈小明：第四个环是以北三环，这是四个环状，然后有18条路向四面八方扩展，这18条现在开始建，或者准备建的包括东边的广河高速，向东南的广深二线，叫延深高速，还有向北的金珠高速弧线，还有广州到高明等等，按照这个规划，我刚才说的这些路，基本上在2020年，不是说到2030年，虽然规划在2030年，这些路的规划，基本上是要求在2020年就建成。发布于：09-11 16:03:56

陈小朋：第二个层面就是改造升级，改善国省道，这项工作现在都正在进行，包括324国道，现在在逐步地推进，也包括北的105、106国道，经过这些年的不断努力，相信过几年，通达能力和路面的技术等级，甚至公路的绿化和美化都得到明显的改善.发布于：09-11 16:04:48

陈小朋：同时，我们对于一些县道，也逐步的在改造升级，有一些县道具备技术条件的，可以纳入省网的，我们也在争取升为省道，有这么一个规划，这个规划应该说还是很雄伟的，规划的实现，广州市的公路交通应该是会有明显的改观，但是有一个观点，“公路，公路”，就是，公共之路，公众之路.发布于：09-11 16:05:07

陈小朋：所以要把这个规划实现好也好，要把公路管养好，公路事业发展好，除了公路部门自身的努力以外，都有待社会各界共同的关注、共同的参与，甚至给予大力的支持和帮助，这样我们的公路事业才有可能更好、更快的发展。我刚才说了，公路，就是公共之路，公众之路，就需要大家一起来，我也想借此机会，代表广州公路管理局，对社会各界，对广大的市民朋友，多年来对我们工作的支持，甚至帮助表示衷心的感谢，也希望在今后的工作，继续给予我们鼓励，给予我们关心、支持、帮助，谢谢。 发布于：09-11 16:05:21

主持人：谢谢陈局长，也谢谢陈局长来到行风大家谈的录制，也谢谢在座的观众来到我们现场，这一期的节目就录制到这里，谢谢各位。发布于：09-11 16:05:36