第一季度：

按计划推进中。
1.制定2019年绿色港航实施方案，将推进港口岸电岸电建设和使用纳入今年任务。
2.3月28日，组织召开岸电使用推进会，要求已建大型码头提高岸电使用率。
3.修改完善《广州港口船舶排放控制补贴资金管理暂行办法（征求意见稿）》，并征求财政、生态、海事部门意见，推进岸电建设和使用政策尽快实施。

第二季度：

按计划推进中。
截至5月，全港已具备岸电设备的大小泊位367个，其中大型泊位岸电5套7个泊位。2019年1-5月，全港已接岸电船舶12022艘次，合计用电量约2026154度。南沙一期于2019年6月4日连船供电成功，6月17日再次进行岸电连接，正在寻求有受电装置的船舶增加岸电使用率。
第二季度共有36家港航企业签署新版《广州港航绿色公约》，89艘船舶签署转用低硫油承诺书。已联合市生态环境局、广州海事局发布实施《广州港口船舶排放控制补贴资金管理办法》。
6月27日，参加广州海事局第一次大气污染防治联合执法。
6月，联合市生态环境局、广州海事局发布实施《广州港口船舶排放控制补贴资金管理办法》。